Трактор МТЗ-1025 — незаменимый помощник на поле

Трактор МТЗ 1025 пользуется большой популярностью за свою универсальность и незаменимость в сельском хозяйстве. Также продукция Минского тракторного завода широко востребована в коммунальных, лесных хозяйствах, на промышленных и прочих предприятиях. Высокая функциональность достигается благодаря огромному количеству навесного оборудования.

Такая модель Белоруса относится к тяговому классу 1,4. Он отличается высокой степенью надежности, долгим сроком службы и ремонтопригодностью. В продаже вы легко найдете необходимые детали. При этом все запчасти легко меняются даже в полевых условиях.

Технические характеристики

МТЗ 1025 отличается внушительными техническими характеристиками. На сегодняшний день он является наиболее мощным и надежным трактором данного класса на постсоветском пространстве.

Двигатель

На модель устанавливается мощный двигатель с турбонаддувом, который изготавливается на собственном производстве. 4 цилиндра обеспечивают мощность 105 л. с. при объеме 4,75 литров. При этом агрегат отличается высокой надежностью и может использоваться в любых климатических условиях.

Расход топлива составляет 236 г/кВтч, что является достаточно экономичным показателем при такой мощности. На машину устанавливается топливный бак объемом 156 литров, что обеспечивает долгий срок работы без дозаправки.

Коробка передач

На такую машину устанавливается синхронизированная коробка передач, которая оснащается шестнадцатью передними скоростями и восемью задними. Скорость движения 36,5 км/ч, задней скоростью – 17 км/ч. Некоторые коробки передач имеют возможность переключения под нагрузкой.

Передачи включаются плавно и бесшумно. Установленная коробка передач позволяет в полной мере раскрыть потенциал двигателя.

Ходовая

Передний мост модели с самоблокирующимся дифференциалом является ведущим. Колеса диаметром 24 дюйма и надежные мосты позволяют использовать мощные погрузчики.

У переднего моста имеется 3 режима работы:

• постоянно включен;
• отключен;
• запускается только при пробуксовке задних колес.

Гидронавесное устройство

Гидронавесная система изготавливается на основе подъемника и оснащается двумя цилиндрами. Они могут работать в следующих режимах:

• силовой;
• позиционный;
• смешанный.

Задний механизм оборудован телескопическими тягами. Имеется возможность регулировки положения трактора относительно навесной системы, что значительно упрощает использование.

Сцепка СА-1 позволяет в кратчайшие сроки выполнить комплектацию. Стоит отметить, что все крепления соответствуют международным стандартам, что позволяет использовать любое современное дополнительное оснащение.

Электооборудование

Электрика работает от бортового напряжения 12В. При запущенном моторе электроэнергия вырабатывается генератором мощностью 1150 Вт. Запуск мотора осуществляется при помощи двадцати четырех вольтового стартера.

Размеры и масса

Размеры и масса позволяют справляться даже с самыми тяжелыми препятствиями.

Тормоза

На трактор устанавливается дисковая сухая тормозная система. При установке прицепа, на него передается пневматический тормозной привод, полностью совмещенный с системой на машине.

Рулевое управление

Усилие от рулевой колонки с гидроусилителем передается на передний мост. Для удобства можно изменять угол наклона и высоту рулевой колонки. Многие владельцы подобной техники отмечают ее прекрасную управляемость даже в условиях бездорожья.

Устройство

Благодаря надежному и простому устройству данной модели, она получила широкое распространение по всему постсоветскому пространству и даже за его пределами. Кроме того, для водителя обеспечивается достойный уровень комфорта и безопасности.

Кабина

Кабина водителя надежно защищена от любых капризов природы и позволяет работать в любых климатических условиях. Даже в экстремальные морозы, мощная система отопления обеспечит комфортные условия внутри.

Большие стекла обеспечивают хороший обзор во время работы. При этом переднее и заднее стекло оснащены электрическими дворниками. В зимнее время от запотевания спасает систем обогрева с воздухозаборниками возле стекол.

Просторная кабина позволяет с удобством выполнять свои задачи трактористам не зависимо от их роста и телосложения. Продуманная панель управления дает возможность легко управлять устройством и привыкнуть к ней может даже специалист без опыта.

Удобное кресло регулируется по высоте, а на рулевой колонке установлен щиток приборов. При необходимости МТЗ-1025 может комплектоваться дополнительным пассажирским сиденьем.

Для безопасности кабина усилена рамой, защищающей водителя при опрокидывании не дающая сжаться внутреннему пространству.

Гидравлика и навесное оборудование

Гидравлическая система на тракторе представляет собой 2 вертикальных гидроцилиндра. Установленные гидровыводы могут обеспечивать работу гидромоторов.

Крепление навесного оборудования соответствует мировым стандартам, поэтому имеется возможность использования изделий различных производителей. Всего существует несколько сотен вариантов различного навесного оборудования для такой техники.

Комплектация

В базовую комплектацию входят:

• фары;
• 3 пары выводов гидросистемы;
• вилка ТСУ-3 для прицепов с возможностью регулировки по высоте;
• система отопления;
• набор запасных частей.

При необходимости в качестве опции может устанавливаться кондиционер.

Модификации

Различные модификации МТЗ-1025 практически не отличаются друг от друга техническими характеристиками за исключением мощности, которая колеблется от 104 до 110 л. с. Однако новые модели выпускаются с более прочным передним мостом. Производитель выпускает следующие модификации трактора:

• МТЗ-1025.2;
• МТЗ-1025.3;
• МТЗ-1025.4;
• МТЗ-1025.5;
• МТЗ-1025.6.

Эксплуатация

Подобные трактора позволяют выполнять полный спектр сельскохозяйственных работ. Благодаря большому количеству навесного оборудования функционал может расширяться. Данная модель идеально подходит как для крупных, так и для мелких хозяйств.

МТЗ-1025 отлично зарекомендовал себя в животноводстве. Он может работать с различными кормозаготовительными комбайнами и обеспечивает высокую производительность. Навесной экскаватор и прочее оборудование сделало его незаменимым в строительстве и дорожных работах.

Уход и ремонт

Ремонтные работы и техническое обслуживание трактора обычно проводится своими силами. Одной из наиболее распространенных проблем машины считается выход из строя турбокомпрессора. Обычно это возникает при частых превышениях нагрузок. Именно поэтому если вы заметили черный дым из выхлопной трубы или заметное снижение мощности, рекомендуется в кратчайшие сроки заняться устранением проблемы.

Также изнашиваются вал и подшипники. Вал иногда подлежит ремонту, а в случае поломки подшипника рекомендуется выполнить его замену.

Регулировка плуга

Плуг регулируется в 2 этапа. Первый осуществляется перед выездом на поле, второй непосредственно перед началом работы.

На первом этапе выполняются следующие действия:

• устанавливаются прокладки под колеса, затем плуг опускается до тех пор, пока лемеха не заденет поверхность;
• опускается до упора опорное колесо;
• выравнивается плоскость плуга;
• в соответствии с расположением передних отверстий в продольных тягах выставляются раскосы навески, цепи при этом выставляются до провисания;
• левый раскос выставляется так, чтобы расстояние между осями шарниров было 5,15 см.

На втором этапе проверяют глубину и ширину обрабатываемой поверхности. В случае нарушений укорачивают или удлиняют переднюю тягу.

Регулировка клапанов

Клапана регулируют в следующей последовательности:

• открывают доступ к головкам блока цилиндров;
• убирают колпаки;
• проверяют уровень затянутости креплений у стоек валика коромысел;
• на первом цилиндре поршень должен находиться в положении верхней мертвой точки, а клапана прижаты;
• контргайка на регулировочном винте ослабляется и устанавливается нужный зазор;

Достоинства и недостатки

Трактор получил широкое распространение на всем постсоветском пространстве за счет следующих преимуществ:

• универсальность применения;
• хорошие эксплуатационные характеристики;
• высокий уровень комфорта в кабине;
• экономичный расход топлива при высокой мощности;
• огромный выбор навесного оборудования;
• ремонтопригодность;
• доступная цена.

Кроме того, как и любое оборудование Беларус данной модели имеет также свои недостатки:

• некоторые части трактора быстро выходят из строя;
• со временем увеличивается расход топлива.

На старых моделях выделяют слабую работу системы охлаждения, которая часто подводила при сильной жаре. Однако позже данный недостаток исправили путем установки более мощного радиатора.

Несмотря на имеющиеся недостатки такая модель пользуется широким спросом во всех отраслях народного хозяйства. Такую популярность он получил за счет мощных преимуществ, которые в полное мере перекрывают все отрицательные черты.

Особенности

Среди особенностей такого трактора можно выделить:

• усиленное заднее навесное устройство;
• синхронизированная МКПП;
• повышенная несущая способность переднего моста;
• полное соответствие мировым экологическим требованиям.

Аналоги

В качестве аналога МТЗ-1025 и основного конкурента считается китайский трактор YTO-X904. Не смотря на двигатель меньшей мощности, трансмиссия от FIAT позволяет использовать одинаковое по мощности навесное оборудование без потерь производительности.

Однако у китайского аналога есть серьезный недостаток. Его стоимость более, чем в 2 раза выше, что не всегда доступно для отечественного рынка.

Стоимость и приобретение трактора

Данную модель можно купить как в салоне, так и на рынке подержанной техники. При покупке нового оборудования рекомендуется обратиться к официальному дилеру, который предложит вам различные комплектации, среди которых вы легко можете подобрать максимально подходящую для ваших целей. Кроме того, официальный представитель предложит вам долгосрочную заводскую гарантию.

Также приобретая трактор в дилерском центре, вы сможете сразу укомплектовать его необходимым навесным оборудованием. Стоимость такого трактора стандартной комплектации составляет 1 855 000 руб.

При недостатке финансовых средств, вы легко сможете найти МТЗ-1025 на вторичном рынке в хорошем состоянии.